한국사 질문!!!!!!!아시는 분 답변좀요!!ㅜㅜㅜ(아문/부)
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제가 항상 이부분이 애매해서 질문 드려요......
중앙 정치 조직이 조선시대 6조에서 8아문으로, 2차 갑오개혁 에서 7부로 바뀌었잖아요,
그럼 2차 이후에는 부서 이름이 ~아문이 아닌 ~부로 바뀌어야 하지요?
1. 6조에서 8아문으로 바뀌는 시기가 언제인가요?
1880년 정부가 초기 개화를 전개하기 위해 설립한 기구가 통리기무'아문' 인데, 이게 혼란스러워서 백과사전 찾아보았더니
고려·조선시대 국가의 정무(政務)를 나누어 맡아보던 여섯 조(曹)에 대한 총칭. 즉 이조·호조·예조·병조·형조·공조를 일컫는다. 육부(六部) 또는 육관(六官)으로도 불린다. 육부는 982년(성종 1) 중국식 관제를 본떠 설치한 육관(選官·民官·兵部·義刑臺·禮官·工官)을 995년에 상서육부(尙書六部)로 개칭하면서 성립되었다.
이후 근대적인 관제로 개편되는 1894년(고종 31)까지 사사(四司)·육조(六曹)·삼부(三部)·육부(六部)·육사(六司) 등으로 변천, 계승되었다. 육조의 변천은 ［표］와 같다.
아문 이야기가 안나와요.....
2. 광무개혁 시기에 고종이 지계를 발급하였는데, 그 부서 이름이 양지'아문' 과 지계'아문' 이잖아요?
왜 아문인가요?......'부' 가 아니라요???
3. 그러면, 이 위의 두가지 사례가 아닌 다른 경우에서는 '아문' 이 아닌 '부'로 문제에서 제시되어 있다면, 2차 갑오개혁 이후라고 봐도 될런지요???
한국사 자체가 너무 방대하고 복잡해서 역사 자체를 모르면 이런 간단한 사항들 조차도 버겁네요ㅜㅜㅜ 답변 꼭 부탁드려요......
4. 그리고 철도와 전차.....
경인선, 경부선, 경의선 다 외우고 많이 들어서 알겠는데 이건 '철도'이지요??
철도가 기차가 지나는 도로 맞죠??
지금의 고속국도 경부선, 경인선과는 다르지요????? 이름만 같은 거죠?
그리고 전차는 이 철도 위를 달리는 동체이고요....
아이고 어려워요ㅜㅜㅜㅜ
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생기부에 실제 학문에서는 틀린 내용적 오류가 있어도 되나요?
광무때 아문이 부 하위기관으로 있는걸로 알고 있어요.
고려때 3성6부가 첨의부 4사가 됐을때 공통적으로 부가 있는거랑 비슷한 맥락이요.
네ㅠㅠ 그냥 7부 산하 기관 이름이랑 8아문 깔끔하게 외워버리고
이게 아닌 것들은 독립된 기관들로 처리해야겠어요 답변 감사해요!!!
철도 경인선(1899년 경성-인천) 경부선 (1905년 경성-부산) 경의선(1906년 경성-의주) 인부의 라고쉽게 외우시면됩니다
고속도로는 박정희 정부때 대대적으로 국가차원으로 건설했구요 한일회담(1965년),베트남파병(1965-73,브라운각서),독일광부 간호사파병등으로 얻은 돈으로 경제개발 합니다
철도 랑 국도는 당연히 다른건데 이름이 같아서 헷갈리네요ㅜㅜ
개념 자체는 아는데 제가 지리 고자라...감사해요!
1. 6부가 8아문으로 바뀐시기는 1차 갑오개혁입니다
2.통리기무아문이랑 8아문이랑은 아무 관련이 없는 기관입니다. 개항직후 1880년대 개화정책을 이끌었던 기관이 통리기무아문인데 1882년 임오군란때 폐지되고요. 8아문은 6조에서 바뀌었기 때문에 행정적 성격을 띈 기관이죠.
3. 이외에 언급된 '부'는 2차 갑오개혁 이후라 봐도 무방합니다. ex) 독립협회의 조세의 일원화(탁지부)
4. 경인선 경부선은 지금것과 동일하다고 보셔도 무방합니다. 철도의 복선화로 증강을 한것이니까요
답변 갑사합니다!!! 관련이 없는 것들이 더 어려울 때가 있네요...아문을 포함한 특수한 기관만 외워둬야겠네요...
아 그러면 지금은 서울과 부산을 잇는 철도인 경부선과 고속국도인 경부선이 둘 다 있는 건가요???이 지리고자 ㅜㅜ
ㅋㅋㅋㅋ 우리나라 수도랑 제2의 도시가 연결이 안되어있으면 이상한거겠죠. 경부선 경부고속도로 다 있습니다.
아이고 제가 부산 한번 안가본 촌놈이라ㅜㅜㅜ 감사합니다 다 이해되었네요
망할 한국사 이번엔 꼭 다맞아요!!!