한국이 공항 가성비가 떨어지는 구나
일본 만해도 거의 100개네
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이런애 과외하면 내실력도 많이늘듯..
그래도 제주도라는 핵심지역이 있어서 국내선 수요는 김포-김해/김포-제주와 지역-제주로 충분히 운영 가능해요
4시간의 법칙이라고 고속철 소요시간이 4시간이 넘어가는 거리부터 항공편이 유리해진다는 말이 있는데 거기에 따르면 우리나라는 사실 제주도 말고는 철도가 우세할수밖에
사실 서울-부산도 항공권 가격에 따라 철도/항공 우세가 달라지긴 해서.. 4시간 법칙이 일본에나 적용되는 것이기도 하고 그 일본에서도 예외가 워낙 많아 법칙으로 부르기 뭐한것도 있죠
도착지랑 출발지가 공항이랑 역 중 어디가 더 가까운지도 영향을 미칠거고 고려할건 많겠죠
그것도 그거고 한국이 심각하게 철도를 좋아해서 ㅋㅋㅋ
김포 → 대구만 해도 다른나라면 비행기 있을만한데